Cunoștințe de transport maritim despre containerul TEU
Cunoștințe de transport maritim despre containerul TEU
TEU, sau o unitate echivalentă cu douăzeci de picioare, este măsura standard a capacității containerului pe o navă. Cu alte cuvinte, vă spune câte containere de 20-picior lungime pot încăpea pe anumite nave portacontainere. TEU este important deoarece permite compararea ușoară a dimensiunilor navelor.
De exemplu, dacă o navă de containere are o capacitate de 1,000 TEU și o altă navă de containere are o capacitate de 2,000 TEU, știți că a doua navă poate ține de două ori mai multe containere. În această postare pe blog, vom arunca o privire mai atentă asupra istoriei și dezvoltării TEU ca măsură a capacității navelor portacontainere.
Vom examina, de asemenea, unele dintre cele mai mari nave din lume și vom vedea cât de multă marfă în vrac pot transporta. Așadar, indiferent dacă sunteți un pasionat de maritime sau doar curios despre cât de mari sunt aceste nave, citiți mai departe pentru tot ce trebuie să știți despre TEU.

Ce este TEU?
Un TEU este o dimensiune standard pentru un container de transport. Aceasta înseamnă „unitate echivalentă de douăzeci de picioare” și este cel mai comun tip de container folosit pe navele de marfă. Prin urmare, TEU-urile sunt uneori numite „încărcări unitare” sau „containere intermodale”. Un TEU măsoară 20 de picioare lungime, 8 picioare lățime și 8 picioare înălțime. TEU-urile sunt folosite pentru a măsura capacitatea unei nave sau cantitatea de marfă pe care o poate transporta. De exemplu, o navă care transportă 3,000 TEU de marfă se spune că are o capacitate de 3,000 TEU.
Termenul „TEU” este de asemenea folosit pentru a descrie numărul de containere încărcate pe sau descărcate de pe o navă simultan. De exemplu, dacă o navă este încărcată cu containere de 1000 20-picior, se spune că încărcătura navei este de 1000 TEU.
Istoria TEU
Ideea lui Malcom McLean pentru containere de dimensiuni standard pe care le puteți folosi pentru mai multe forme de transport a revoluționat industria de transport maritim. Înainte de inovația sa, mărfurile erau încărcate și descărcate manual, ducând adesea la avarii sau pierderi de încărcătură.
Prin proiectarea containerelor pe care oamenii le puteau transfera rapid între modurile de transport, McLean a creat un sistem mai eficient și mai fiabil pentru expedierea mărfurilor. Drept urmare, o nouă eră în transportul de mărfuri maritime a început în aprilie 1956, când Ideal X a pornit în călătoria inaugurală a mărfurilor containerizate de la New Jersey la Houston.
Ideea lui a prins curând, iar astăzi oamenii folosesc containere TEU în întreaga lume. La peste 80 de ani după ce McLean a fondat-o, TEU rămâne o parte esențială a industriei maritime globale, transportând miliarde de tone de marfă anual. Gândirea vizionară a lui McLean a transformat ceea ce odată a fost un proces consumator de timp și nesigur într-o operațiune eficientă și eficientă.
TEU în dimensiunea navei și capacitatea de transport
- Iată diferite dimensiuni ale navelor și cum le clasifică TEU.
- Alimentator mic: Acest alimentator are o capacitate de transport de 300 TEU.
- Alimentator: Aceste nave au o capacitate mai mică de 500 TEU.
- Feedermax: aceste nave au o capacitate de 500-999 TEU.
- Nave Panamax: aceste nave au o capacitate de peste 3,000 TEU
- Nave post-Panamax: aceste nave au o capacitate de 3,000- 7,999 TEU. Altele variază de la 8,000-9,999 TEU
- Super Post-Panamax: aceste nave au o capacitate de peste 10,000 TEU.
TEU vs. FEU
FEU este un acronim pentru „unitate echivalentă de patruzeci de picioare”. Este o măsură folosită pentru mărfurile maritime containerizate. FEU este dimensiunea standard a majorității containerelor de transport intermodal. Expeditorii folosesc aceste containere pentru a transporta mărfuri pe navă, feroviar sau camion.
Un container FEU are 40 de picioare lungime, 8 picioare lățime și 8 picioare 1 inch înălțime. Aceasta este egală cu 2.360 de picioare cubi. Prin urmare, greutatea în gol a unui container FEU este de 8159 de lire sterline (3700.86 kg).
Unii expeditori folosesc containere cube înalte de patruzeci de picioare (HC), cu un picior mai înalte decât FEU standard.

Când să utilizați FEU
Cel mai bine este să utilizați FEU numai atunci când este în beneficiul expeditorului. Un avantaj al utilizării FEU este că mai multe containere pot fi umplute și expediate împreună pe aceeași navă sub un singur Conosament. Utilizarea unui singur conosament pentru numeroase containere economisește documentație și reduce întârzierile în porturi.
În plus, deoarece FEU-urile au o dimensiune standard, le puteți transfera cu ușurință între diferite tipuri de transport, fără a fi nevoie să le reambalați.
Un alt beneficiu este că expeditorii pot calcula costul transportului pe unitate de volum, ceea ce le permite să compare rentabilitatea utilizării containerelor de diferite dimensiuni. În cele din urmă, FEU prevede o utilizare mai eficientă a spațiilor terminale limitate.
Dezavantajele utilizării FEU
Există unele dezavantaje asociate cu utilizarea FEU. În primul rând, s-ar putea să nu fie întotdeauna disponibile atunci când aveți nevoie de ele, deoarece alți expeditori au primele dibs pe ele.
În al doilea rând, dacă produsul dvs. nu se potrivește bine într-un FEU, poate duce la risipa de spațiu și la capacitate nefolosită, ceea ce crește costurile de transport. În cele din urmă, transportul mărfurilor într-un FEU necesită echipamente specializate, cum ar fi șasiu și trolii, care se pot adăuga la costul total al transportului.
Când expediați la nivel internațional, trebuie să luați în considerare toate variabilele pentru a selecta cea mai bună opțiune posibilă pentru afacerea dvs. Cu toate acestea, în multe cazuri, utilizarea unui FEU va fi cea mai bună opțiune, deoarece oferă mai multe avantaje cu puține dezavantaje.
Diferența dintre FEU și TEU
TEU și FEU sunt ambele măsuri ale capacității containerului. TEU înseamnă „unități echivalente cu douăzeci de picioare” și măsoară câte containere de 20-picior pot încăpea într-un anumit spațiu. FEU înseamnă „unități echivalente cu patruzeci de picioare” și măsoară câte containere de 40-picior pot încăpea într-un anumit spațiu.
Având în vedere că un TEU este egal cu două FEU, rezultă că un FEU este de două ori mai mare decât un TEU. Astfel, un FEU poate ține de două ori mai multe containere decât un TEU.
Prin urmare, atunci când se măsoară capacitatea unei nave-containere sau a unui port, este esențial să se folosească unitatea adecvată, astfel încât merele să fie comparate cu mere.

Concluzie
Gândirea vizionară a lui McLean a dus la un sistem mai eficient și mai fiabil pentru expedierea mărfurilor, folosit astăzi în întreaga lume. Ideea sa de a folosi containere TEU a prins rapid, transformând industria globală de transport maritim în ceea ce este astăzi. Datorită gândirii inovatoare a lui McLean, mărfurile pot fi transportate mult mai rapid și mai eficient decât oricând.
Pentru mai multe despre serviciul agentului de transport maritim din China, vă rugăm să contactați Kapopklog logistics.

