Reduceți în mod eficient costurile logistice și îmbunătățiți eficiența operațională economică

Reduceți eficient costurile logistice și îmbunătățiți eficiența operațională economică

Planul de acțiune pentru reducerea eficientă a costurilor logistice în întreaga societate (denumit în continuare „Planul”) se concentrează pe depășirea blocajelor, planificarea și promovarea sistematică, evidențierea reformei și inovației, având ca scop îmbunătățirea eficienței economice și oferirea de îndrumări pentru reducerea eficientă a logisticii. costuri în întreaga societate dintr-o perspectivă globală și strategică.

În ultimii ani, sub conducerea puternică a Comitetului Central al Partidului și eforturile comune ale tuturor părților, nivelul general al costurilor de logistică socială în China a menținut o tendință descendentă. Raportul dintre costurile totale de logistică socială și PIB a scăzut de la 18% în 2012 la 14,4% în 2023, ceea ce înseamnă că costurile logistice suportate pentru fiecare 100 de yuani de PIB creat au scăzut de la 18 yuani la 14,4 yuani, obținând rezultate semnificative.

Logistica este „coloana vertebrală” a economiei reale, conectând producția și consumul, comerțul intern și exterior și este o parte importantă a circulației bune a economiei naționale. Este, de asemenea, o componentă importantă a sistemului industrial modern. Potrivit datelor publicate de Federația Chinei de Logistică și Achiziții, suma totală de logistică socială din China în 2023 este de 352,4 trilioane de yuani și este de așteptat să ajungă la aproape 360 ​​de trilioane de yuani pentru întregul an 2024.

Suma de sute de trilioane reprezintă nu numai vitalitatea și forța motrice puternică a economiei Chinei, ci și o mică îmbunătățire a eficienței costurilor logistice, care poate aduce schimbări semnificative activităților economice.

În general, reducerea efectivă a costurilor logistice ale întregii societăți implică îmbunătățirea beneficiilor generale ale economiei naționale, care este legată de situația generală și necesită o planificare și promovare sistematică. Nu este vorba doar despre reducerea costurilor de transport, nici despre comprimarea profiturilor rezonabile ale întreprinderilor de logistică și nici despre afectarea veniturilor practicienilor în logistică. În schimb, este vorba despre coordonarea reducerii costurilor logistice și a dezvoltării de înaltă calitate a logisticii moderne. În prezent, există încă spațiu semnificativ pentru ca costurile globale de logistică din China să scadă. Prin ajustarea structurii, promovarea reformei, optimizarea alocării resurselor logistice în întreaga societate, îmbunătățirea cuprinzătoare a eficienței operaționale a sistemului logistic, minimizarea costurilor logistice și sprijinirea cât mai multă producție economică.

Reduceți costurile prin reformă și inovare. Planul propune aprofundarea reformei mecanismelor instituționale. În ceea ce privește transportul feroviar de marfă, prin reformarea organizării transportului feroviar și programarea producției, îmbunătățirea mecanismului flexibil de ajustare a prețurilor transportului feroviar de marfă, mecanismul de decontare a veniturilor din transportul feroviar și stabilirea unui sistem de preț al serviciilor de logistică feroviară. În ceea ce privește transportul rutier de marfă, vor fi luate măsuri cuprinzătoare pentru a promova soluționarea problemelor, cum ar fi operatorii de transport rutier de marfă mici, împrăștiați și slabi, pentru a dezvolta întreprinderi rutiere de transport de marfă la scară largă, cu management modern și pentru a îmbunătăți în mod cuprinzător organizarea și eficiența transportului rutier. transport.

Fiecare regiune nu va implementa restricții regionale exclusive privind înmatricularea vehiculelor de transport de marfă, nu va optimiza politicile de drumuri cu taxă, nu va aprofunda implementarea taxelor diferențiate pe autostrăzi și nu va îmbunătăți rata de utilizare a drumurilor cu taxă. În ceea ce privește datele logistice deschise și interconectate, nucleul este partajarea și dezvoltarea resurselor de date publice între departamente și unități precum autostrăzi, căi ferate, căi navigabile, aviație, vamă etc., integrând logistica cu fluxul de informații și fluxul de capital, stabilirea unui mecanism de interconectare dinamică pentru resursele de date logistice departamentale, care sprijină andocarea datelor diferitelor entități de afaceri și formează un model de dezvoltare durabilă. Stabiliți și îmbunătățiți mecanisme pentru colectarea, extragerea, aplicarea și protejarea datelor logistice ale întreprinderii și promovați circulația orientată spre piață a elementelor de date logistice ale întreprinderii.

Reduceți costurile prin dezvoltare integrată.

Datorită proporției relativ ridicate a industriei prelucrătoare din țara noastră, aprofundarea integrării lanțului industrial și a dezvoltării lanțului de aprovizionare și reducerea costurilor prin inovarea în colaborare a logisticii și industriilor conexe, va oferi un sprijin puternic pentru industria de producție. Planul se concentrează pe implementare din trei aspecte. În primul rând, este de a îmbunătăți capacitățile de servicii complete ale întreprinderilor de logistică. Îndrumați marile întreprinderi de logistică să își extindă capacitatea de transport și să cultive mai multe întreprinderi de logistică cu competitivitate internațională. Promovarea dezvoltării întreprinderilor mici și mijlocii de logistică către specializare, rafinare și inovare și promovarea îmbunătățirii cuprinzătoare a calității serviciilor, oportunității și comoditatii pentru întreprinderile de logistică. În al doilea rând, accelerați construcția unui sistem modern de lanț de aprovizionare.

Ne vom concentra pe promovarea construcției unui sistem de lanț de aprovizionare care să integreze achizițiile, inventarul, producția și vânzările pentru marile întreprinderi industriale și comerciale, să încurajăm marile întreprinderi de producție și logistică să stabilească parteneriate strategice pe termen lung și să promovăm utilizarea aprovizionării cuprinzătoare. soluții în lanț. În același timp, vom îmbunătăți sistemul modern de circulație comercială și vom îmbunătăți rețeaua de circulație comercială urban-rural. Al treilea este de a promova dezvoltarea integrată a lanțurilor industriale și de aprovizionare în domenii cheie. Amenajați și construiți baze de depozitare și transport de mărfuri în vrac și centre de alocare a resurselor, dezvoltați platforme de organizare a lanțului de aprovizionare cu mărfuri în vrac și îmbunătățiți potrivirea cererii și ofertei.

Promovarea procesului complet de transport al mărfurilor în vrac adecvate în containere, promovarea transformării logisticii mărfurilor în vrac către rafinare, consolidarea co-construcției și partajarea lanțurilor de aprovizionare internaționale, sprijinirea construcției de centre logistice internaționale în regiunile cu condiții și promovarea construcției a porturilor interioare.

Reducerea efectivă a costurilor de logistică în întreaga societate va permite întreprinderilor să reducă costurile de operare, să elibereze marjele de profit, să adauge rezistență și vitalitate și să servească eficient economia reală și oamenii. O piață logistică unificată, eficientă și competitivă va contribui la construirea unei piețe naționale unificate, la ușurarea circulației interne și a circulației interne duale internaționale și va oferi un impuls puternic de creștere și un potențial de dezvoltare durabilă pentru dezvoltarea economică a Chinei.