Numărul de biciclete cargo din Londra a crescut cu 63% într-un an, arată datele

 

Potrivit analizei Clean Cities, Londra a înregistrat o creștere cu 63% a numărului de biciclete cargo utilizate între 2022 și 2023.

Clean Cities observă că utilizarea bicicletelor de marfă în locul vehiculelor tradiționale de livrare de ultima milă poate „reduce aglomerația, îmbunătăți eficiența afacerii și sprijină dezvoltarea unor orașe mai viabile și mai sănătoase”.

Un raport din 2022 de la Just Economics, Team London Bridge și Impact on Urban Health a susținut că „costurile sociale și de mediu ascunse asociate cu camioneta diesel din Londra totalizează 2,46 miliarde de lire sterline anual”.

 

Între timp, Transport for London a efectuat cercetări care au descoperit că „bicicletele de marfă ar putea înlocui până la 17% din camionete în anumite părți ale Londrei până în 2030”. Acest lucru ar echivala cu peste 62 de milioane de mile, ceea ce ar duce la o potențială reducere a emisiilor de dioxid de carbon în Marea Londra „în regiunea de 30,000 tone de CO₂un an până în 2030′.

 

Pentru a marca această creștere semnificativă, peste 80 de biciclete cargo de la 54 de companii participante au călătorit prin centrul Londrei, peste London Bridge și pe lângă Camerele Parlamentului, pentru a „sărbători diferite organizații care folosesc alternativa durabilă la camionete pe benzină sau diesel”.

Cea de-a patra croazieră anuală Cargo Bike a fost „cel mai mare convoi până în prezent”, iar călăreții au variat de la parlamentari la curieri, la instalatori și electricieni. Evenimentul a fost în sprijinul Clean Cargo Capital, pe care Clean Cities o descrie drept „o nouă campanie care vizează accelerarea adoptării vehiculelor comerciale electrice și cu pedale, ca parte a unui acord ecologic pentru transport de marfă”.

 

Jack Skillen, director de sustenabilitate și locație la Team London Bridge, a declarat: „Numai în acest domeniu, peste 200 de companii au trecut la biciclete cargo, fie că este vorba de transportul de contracte legale, probe de sânge, staționări sau deșeuri.

 

„Schimbarea de la London Bridge a fost dramatică și are un impact atât de pozitiv asupra mediului și asupra publicului. Dar există bariere care limitează progresul, așa că avem nevoie de parteneri, inclusiv primarul, guvernele locale și naționale care să ne împărtășească viziunea dacă vom vedea această transformare pozitivă continuând în toată Londra.”

 

Jemima Hartshorn, fondatoarea grupului de campanie pentru aer curat Mums For Lungs, a adăugat: „Știm că un sfert de milion de copii din Londra suferă de astm și asta are un cost uman și financiar imens pentru noi toți. Când fiecare respirație pe care o luăm are toxine, impactul acestei crize este unul care îi afectează pe fiecare londonez, dar este o criză care poate fi evitată.

 

„După cum s-a demonstrat astăzi cu Cargo Bike Cruise, există alternative la vehiculele murdare diesel și benzină pe care le vedem pe drumurile noastre în număr tot mai mare. Trebuie să vedem Londra tranziția către un oraș mai curat și mai verde, trebuie să stimulăm companiile să adopte nu numai vehicule electrice, dar soluții inovatoare și totuși simple, cum ar fi bicicleta cargo.”

Printre cei care au participat la Cargo Bike Cruise s-a numărat Kevin Savage, COO al Delivery Mates. Vorbind despre eveniment și despre importanța bicicletelor cargo, a spus SavageManager logistica: „Cred că bicicletele cargo au ieșit din stadiul de noutate, a spus cineva asta astăzi. Cred că acum este doar o activitate mainstream.

 

„Așa că [când] oamenii văd biciclete cargo mergând într-un convoi, este un lucru pe care oamenii îl țin seama și pentru noi, este vorba despre transformarea din furgonete în biciclete cargo.

 

„Știm că acum putem livra la fel pe o bicicletă de marfă ca și într-o dubă. Am depășit asta, așa că este vorba despre introducerea de produse în Londra, să obținem mai multă conștientizare, să obținem mai multe piste de biciclete și atunci lucrurile vor fi bune. ."

 

Consilierul John Batteson, membru al cabinetului pentru urgențe climatice, locuri de muncă și afaceri la Southwark Council, a fost de asemenea prezent pentru a sprijini evenimentul. Într-o postare pe X, el a spus: „Afacerile au un rol extrem de important în a ajuta la abordarea urgenței climatice, iar tranziția la biciclete cargo va reduce emisiile de furgonete în Southwark”.