Shenzhen lansează 30 de sarcini pentru dezvoltarea de înaltă calitate a industriei logistice pentru a construi un centru logistic global
Shenzhen lansează 30 de sarcini pentru dezvoltarea de înaltă calitate a industriei logistice pentru a construi un centru logistic global
Pe 11 noiembrie, Biroul de Transport din Shenzhen a lansat „Măsuri de lucru pentru promovarea dezvoltării de înaltă calitate a industriei logistice moderne (2024-2026)”, cu scopul de a valorifica dotarea cu resurse și avantajele locației Shenzhen, reducerea costurilor logistice, promovarea dezvoltării de înaltă calitate. al industriei moderne de logistică și să accelereze construcția unui centru logistic cu influență globală prin 30 de sarcini specifice.
Această măsură acoperă 8 aspecte, inclusiv îmbunătățirea infrastructurii logistice, extinderea rețelelor logistice internaționale, accelerarea dezvoltării inovatoare a formatelor logistice, reducerea costurilor logistice, extinderea și consolidarea clusterelor industriei logistice, susținerea modernizării inteligente a industriei logistice, promovarea mediului verde și cu emisii scăzute de carbon. transformarea industriei logistice și optimizarea mediului internațional de autorizare a logisticii.
În ceea ce privește infrastructura, Shenzhen va promova construcția de facilități logistice de înaltă calitate, inclusiv construirea de centre logistice naționale pentru servicii comerciale și comerciale, aeroporturi, porturi și servicii de producție. În ceea ce privește extinderea rețelei logistice internaționale, vom normaliza funcționarea trenului Shenzhen Kashgar, vom crea un nou canal de transport multimodal între Shenzhen Kashgar și China Kârgâzstan Uzbekistan, vom extinde rețeaua de rute internaționale de transport de marfă și vom ghida companiile aeriene de transport de marfă pentru a crește gradul de desfășurare a toate avioanele de marfă.
În ceea ce privește dezvoltarea inovatoare în industria logistică, Shenzhen intenționează să dezvolte afacerea „feră de mare viteză+logistică”, cu un volum anual de mărfuri estimat de 10.000 de tone până în 2025; Cultivați modelul „metrou+logistică”, promovați formarea unei rețele de logistică feroviară „o singură rețea, utilizări multiple” și construiți un sistem logistic inteligent subteran. Este de așteptat ca volumul zilnic de procesare să depășească 10.000 de bilete în 2024 și 30.000 de bilete în 2025. În plus, vom inova modelul „transport public+logistică” pentru a facilita „ultimul mile” de livrare end-to-end; Explorează domeniul „altitudine joasă + logistică”, construiește un oraș pilot național pentru gestionarea traficului aerian și sprijină întreprinderile economice la altitudine joasă pentru a pilota dezvoltarea modului de transport logistic „intermodal aerian sol”.
În ceea ce privește reducerea costurilor logistice, Shenzhen va continua să optimizeze sistemul de colectare și distribuție portuară, să inoveze și să implementeze proiectul „Port combinat în zona Marii Golfului din Guangdong Hong Kong Macao”, să îmbunătățească eficiența instalațiilor de logistică și depozitare, să promoveze modernizarea ineficientelor. teren logistic, să îmbunătățească și mai mult planificarea și aspectul sistemului de stație logistică „7+30+N” și să creeze un nou model de „logistică la etaj” și „depozitare la etaj” care se potrivește cu „industrial de la etaj”.
În același timp, vom ajusta și optimiza structura de transport, vom consolida rolul principal al proiectului demonstrativ național de transport multimodal, vom dezvolta energic „căile ferate rotative”, „apa rotativă” și „rotația apei apei” și vom promova „ sistem o unitate” și „sistem o cutie” de transport multimodal; Extindeți activ canalele de investiții și finanțare pentru industria logistică.
