Kapoklog Logistics vă spune care este diferența dintre logistică și lanțul de aprovizionare?

 

Kapoklog Logistics vă spune care este diferența dintre logistică și lanțul de aprovizionare?

 

Care este diferența dintre logistică și lanțul de aprovizionare? În gestionarea modernă a afacerilor și a întreprinderilor, „logistica” și „lanțul de aprovizionare” sunt două concepte de înaltă frecvență și adesea confuze. Unii oameni cred că cei doi sunt în esență aceiași, diferiți doar în numele lor; Unele puncte de vedere subliniază, de asemenea, că lanțul de aprovizionare este o extensie și o actualizare a logisticii. De fapt, există diferențe semnificative între cele două în ceea ce privește definiția, domeniul de aplicare, obiectivele și nivelurile de management.

Managementul lanțului de aprovizionare se integrează resurse din amonte și din aval dintr -o perspectivă globală, în timp ce managementul logistic se concentrează mai mult pe eficiența fluxului fizic. Înțelegerea diferenței dintre cei doi nu numai că va ajuta la aprofundarea cercetării academice, dar va oferi și sprijin teoretic pentru întreprinderi pentru a optimiza alocarea resurselor și pentru a spori competitivitatea. Astăzi, logistica Kapoklog vă va duce să înțelegeți diferența dintre logistică și lanțul de aprovizionare.

 

1, Definiție de bază: De la „Fluxul fizic” la „Integrarea lanțului de rețea”

 

Nucleul logisticii constă în „fluxul de mărfuri”, ceea ce înseamnă transferul fizic al mărfurilor de la locația aprovizionării la locația consumului prin transport, depozitare, ambalaje și alte legături. De exemplu, Asociația canadiană de management logistic (CALM) o definește drept „planificarea, executarea și controlul fluxului eficient de materii prime, produse finite și informații conexe”, accentuând optimizarea la nivel operațional fizic. Lanțul de aprovizionare este o „structură a lanțului de rețea” care acoperă întregul proces de la achiziții de materii prime până la utilizatorii finali, implicând colaborarea între mai multe părți, cum ar fi furnizori, producători și distribuitori. Standardul național „Terminologie logistică” specifică faptul că un lanț de aprovizionare este o structură de rețea formată de întreprinderile din amonte și din aval care oferă produse sau servicii utilizatorilor finali. Pe scurt, logistica este purtătorul fizic al lanțului de aprovizionare, în timp ce lanțul de aprovizionare este cadrul macro al logisticii.

 

2, Domeniul de aplicare funcțional: operațiuni locale și colaborare globală

 

Limitări ale logisticii

 

Logistica se concentrează pe legături specifice, cum ar fi transportul, depozitarea și distribuția. De exemplu, Asociația Europeană de Logistică (ELA) o definește drept „activitățile de transport, aranjament și asistență conexă ale personalului și bunurilor”. Domeniul său de aplicare este de obicei limitat la fluxul de entități dintr -o singură întreprindere sau un lanț de afaceri specific. De exemplu, o companie de logistică poate fi responsabilă doar pentru depozitarea și distribuirea unei anumite mărci de mărfuri, fără a participa la achiziții de materii prime din amonte sau la formularea strategiei de vânzare din aval.

 

Natura globală a lanțului de aprovizionare

 

Gestionarea lanțului de aprovizionare cuprinde integrarea fluxului de informații, a fluxului de capital și a logisticii fizice și implică aspecte strategice, cum ar fi selecția furnizorilor, planificarea producției și prognoza cererii. De exemplu, un anumit lanț de aprovizionare al producătorului de automobile trebuie să coordoneze ritmul de producție a sute de furnizori de componente globale, optimizând în același timp cifra de afaceri a inventarului prin analiza datelor. Lanțul de aprovizionare subliniază, de asemenea, colaborarea în rețea între întreprinderi, cum ar fi ecosistemele complexe formate prin intersecția mai multor lanțuri de aprovizionare.

 

3, Obiectiv de management: prioritizează eficiența și creează valoare

 

Logistică orientată către eficiență

 

Scopul principal al logisticii este de a finaliza transferul fizic la costuri reduse și eficiență ridicată. De exemplu, prin optimizarea rutelor de transport pentru a reduce consumul de combustibil sau utilizarea depozitării automate pentru a reduce costurile forței de muncă. Criteriile de succes sunt adesea măsurate de indicatori cantitativi, cum ar fi „rata de livrare la timp” și „zilele de afaceri ale inventarului”.

 

Lanț de aprovizionare condus de valoare

 

Gestionarea lanțului de aprovizionare urmărește optimizarea lanțului valoric general, inclusiv reducerea costurilor, îmbunătățirea satisfacției clienților și îmbunătățirea competitivității pieței. De exemplu, Apple a obținut o ofertă în timp real de componente globale prin integrarea lanțului de aprovizionare, care nu numai că scurtează ciclurile de producție, dar reduce, de asemenea, întârzierea inventarului prin prognoza precisă a cererii. De asemenea, lanțul de aprovizionare trebuie să echilibreze interesele mai multor părți, cum ar fi asigurarea stabilității calității materiilor prime prin cooperarea pe termen lung cu furnizorii.

 

4, Nivel de management: executarea operațiunilor și luarea deciziilor strategice

 

Natura tactică a logisticii

 

Managementul logisticilor aparține în cea mai mare parte stratului de execuție sau operare, concentrându -se pe implementarea sarcinilor specifice. De exemplu, programarea vehiculelor de transport, monitorizarea temperaturii și umidității depozitului, etc. Ciclul său de luare a deciziilor este relativ scurt, de obicei ajustat zilnic sau săptămânal.

 

Lanț de aprovizionare strategic

Gestionarea lanțului de aprovizionare necesită o planificare pe termen lung și o coordonare departamentală încrucișată, cum ar fi elaborarea unui plan de cooperare a furnizorilor de trei ani sau construirea unei platforme digitale pentru a obține transparența informațională a lanțului complet. O anumită întreprindere de comerț electronic și-a optimizat fluxul de numerar prin instrumente de finanțare a lanțului de aprovizionare, care nu numai că au atenuat presiunea fluxului de numerar a furnizorilor mici și mijlocii, dar a îmbunătățit stabilitatea propriului său lanț de aprovizionare.

 

5, Evoluția istorică: de la logistică militară la ecologie comercială

 

Originile militare ale logisticii

 

Conceptul de logistică provine din logistica militară, iar în timpul celui de -al doilea război mondial, militarii SUA a asigurat nevoile de prim rang prin alocarea eficientă a materialelor, extinzându -se treptat la sectorul comercial. Logistica timpurie s -a concentrat în principal pe optimizarea unei singure legături, cum ar fi depozitarea „Just in Time (JIT)” implementată de companiile japoneze în anii '80.

 

Modernizarea lanțului de aprovizionare

 

Gestionarea lanțului de aprovizionare este un produs al globalizării și informatizării. În anii 90, odată cu extinderea corporațiilor multinaționale, companiile au început să se concentreze pe integrarea încrucișată a resurselor regionale și a apărut teoria lanțului de aprovizionare. De exemplu, Wal Mart a creat un precedent pentru colaborarea lanțului de aprovizionare prin sincronizarea datelor de vânzări ale magazinelor globale și a planurilor de producție a furnizorilor în timp real prin intermediul sistemelor de satelit.

 

 

Kapoklog Logistics: Fondată în 2004, cu sediul central în Shanghai, se concentrează pe serviciile de logistică a terților interni și se angajează să devină partenerul de logistică preferat al celor mai mari 500 de companii din lume. Avem experiență bogată în operațiunile logistice și un sistem standard de gestionare a informațiilor standard în domeniile soluțiilor de lanț de aprovizionare, integrarea depozitelor și distribuției, depozitarea comerțului electronic, managementul general al comerțului electronic, lanțul rece și bunurile de consum în mișcare rapidă.

Diferența esențială între logistică și lanțul de aprovizionare este ca relația dintre „copaci” și „păduri”. Logistica este suportul fizic al lanțului de aprovizionare, asigurând fluxul eficient al fiecărui produs; Lanțul de aprovizionare este designul de logistică la nivel superior, care maximizează valoarea globală prin colaborarea strategică.