Hong Kong a fost numit cel mai aglomerat aeroport de marfă din lume

Sep 08, 2022

Hong Kong a fost numit cel mai aglomerat aeroport de marfă din lume

În urma unei creșteri a dedicării de marfă a Cathay Pacific pe tot parcursul pandemiei și nu numai, hub-ul companiei aeriene premiate, Aeroportul Internațional Hong Kong, a fost recunoscut pentru competența sa în materie de marfă.

Aeroportul internațional a fost desemnat cel mai aglomerat aeroport de marfă din lume, transportând, de asemenea, cel mai mare tonaj pentru 2021, depășind anul trecut Aeroportul Internațional Memphis, care s-a poziționat pe locul al doilea conform Airports Council International (ACI).

Clasamentul mondial anual al ACI a evidențiat că HKG a manipulat peste cinci milioane de tone de marfă anul trecut, o creștere cu 12,5% față de 2020. De asemenea, a depășit tonajele pentru „navtul internațional” cu 4,9 milioane de tone, o creștere de 12,8% față de 2020. Dubai în special, au fost transportate o serie de produse diferite – inclusiv parfumuri, laptop-uri, bijuterii și accesorii – prin navele de marfă Cathay Pacific în 2021, a declarat Vishnu Rajendran, managerul de zonă al companiei aeriene pentru Orientul Mijlociu.

„Este o dovadă a muncii solide depuse de Aeroportul Internațional din Hong Kong în ultimii câțiva ani în încercarea sa de a acoperi golurile dintre Orientul Îndepărtat și restul lumii pentru transportul de mărfuri”, a spus Rajendran. „Hub-ul nostru a fost întotdeauna un aeroport internațional remarcabil, cu ușurința sa de conexiuni, saloanele de clasă mondială și gama variată de retaileri, așa că este extrem de promițător să fie recunoscut acum elementul de marfă”.

Serviciul de marfă al Cathay Pacific este responsabil pentru 25% din veniturile anuale ale companiei aeriene, conectând Hong Kong la 46 de destinații la nivel global printr-o serie de parteneri care ajută la furnizarea unui serviciu eficient.

„Terminalul dedicat de marfă Cathay Pacific a crescut din ce în ce mai mult în ultimii ani, cu inovația și pasiunea în fruntea echipei dinamice”, a adăugat Rajendran. „Concentrarea pe eficiență, fiabilitate și vizibilitate sporite îmbunătățește experiența clienților și adaugă valoare coloana vertebrală a serviciilor end-to-end. Proiectat pentru o capacitate anuală de transport aerian de 2,6 milioane de tone, terminalul este o instalație de utilizare comună deschisă. tuturor clienților companiilor aeriene.

Asigurându-se că clienții care doresc să trimită mărfuri prin Cathay Pacific au diverse opțiuni pentru a se potrivi nevoilor lor individuale, compania aeriană a lansat, de asemenea, soluția sa Priority, oferind trei niveluri de servicii: First (PR1), Essential Plus (PR2) și Essential (PR3). Pentru transporturile de marfă generală, clienții pot alege nivelul cel mai potrivit nevoilor lor. În plus, nivelurile de servicii PR1 și PR2 au fost extinse și sunt acum aplicabile tuturor tipurilor de expedieri care necesită manipulare specială, inclusiv, dar fără a se limita la, Pharma LIFT, Fresh LIFT și DG LIFT pentru mărfuri periculoase.

În plus, Cathay Pacific Cargo a devenit unul dintre primii transportatori care a lansat două noi etape în Planul de operare principal (MOP) Cargo iQ.

Noile etape, FOW (controlul mărfurilor în afara depozitului) și FIW (controlul mărfurilor în depozit), vor aduce mai multă transparență călătoriei generale a transportului în MOP și o mai bună măsurare a performanței de handling la sol în predarea între operatorii de operare la rampă și terminalul de marfă și invers, pentru importuri și exporturi, la nivel de scrisoare de transport aerian (AWB). Etapele de referință sunt acum operaționale la terminalul de marfă Cathay Pacific din Hong Kong, cu scopul de a fi difuzate în rețea.

Trimite anchetăline