Hyster anunță că va furniza CARU Containers BV un dispozitiv de manipulare a containerelor goale alimentat 100% cu baterii pentru depozitul din Rotterdam. Manipulatorul electric pentru containere goale va fi alimentat de baterii litiu-ion de 650-volti, cu energie electrică provenită din panouri solare aflate la fața locului de la depoul CARU.
Cu peste 95% din emisiile de CO2 Scope 1 ale CARU Container provenind de la stivuitoarele diesel și de la manipulatorul de containere goale în 2021, introducerea manipulatorului electric de containere Hyster Empty poate ajuta compania să-și reducă în mod semnificativ emisiile de gaze cu efect de seră, contribuind, de asemenea, la reducerea. cheltuielile sale operaționale în ceea ce privește costurile cu motorina.
„CARU Containers a investit enorm în programul său de sustenabilitate”, spune Thirza Belder, ofițer pentru durabilitate, CARU Containers „Ca lider de piață globală în comerțul cu containere, suntem dornici să integrăm sustenabilitatea în întregul nostru lanț valoric, deoarece ne străduim să fim zero. înainte de 2030. Prin urmare, am început discuții cu Hyster în 2021 pentru a furniza stivuitoare electrice și echipamente pentru depozitul nostru, ceea ce a dus ulterior la manipulatorul electric de containere goale.”
CARU posedă deja o baterie cu o capacitate de 240 de kilowați-oră, care poate stoca suficientă energie pentru a încărca containerul gol pentru cea mai mare parte a anului, suplimentată cu puterea rețelei atunci când energia solară este mai puțin eficientă în zilele mai scurte de iarnă. Se așteaptă că această soluție va furniza o încărcare suficientă pentru a permite camionului să finalizeze cinci până la șase ore de lucru necesare în timpul unei ture înainte de a fi reîncărcat peste noapte. Pe tot site-ul, CARU a instalat aparate de măsurare pentru a calcula ce procent din energia utilizată provine din solar.
„Aceasta este o aplicație grozavă pentru un vehicul complet electric pe un site care își produce propria energie electrică”, spune Jan Willem van den Brand, director, Global Business Development Big Trucks, Hyster. „Manupulatorul de containere goale complet electric pe care îl furnizăm CARU Containers urmărește ani de cercetare și dezvoltare în tehnologii durabile pentru industria portuară și de manipulare a containerelor.”
Acest manipulator electric pentru containere goale cu baterie este cel mai recent dintr-o serie de evoluții în careHystereste în fruntea electrizării echipamentelor portuare de capacitate mai mare care s-au bazat în mod tradițional pe puterea motorului cu ardere internă (ICE). Hyster furnizează un dispozitiv de manipulare a containerelor goale alimentat de celule de combustibil cu hidrogen, o altă tehnologie avansată de energie electrică, la un terminal din Hamburg, Germania. De asemenea, compania testează în prezent primul pilot din lumea reală a unui manipulator de containere alimentat cu pile de combustibil cu hidrogen în portul Los Angeles și a anunțat anterior un pilot al unui ReachStacker alimentat cu celule de combustibil în portul Valencia și un parteneriat cu Capacity Trucks pentru a dezvolta tractoare terminale electrice și alimentate cu hidrogen. Hyster se bazează pe o experiență vastă în proiectarea camioanelor electrice cu linia companiei de camioane industriale mai mici, cu o capacitate mai ușoară, pentru care Hyster oferă opțiuni extinse de alimentare cu baterii electrice și celule de combustibil cu hidrogen.
„Misiunea noastră este să oferim tehnologiile inovatoare de care au nevoie clienții noștri pentru a ajuta la îndeplinirea obiectivelor lor de reducere a emisiilor și performanță”, spune van den Brand. „Pentru unele operațiuni, puterea litiu-ion ar putea fi răspunsul, dar pentru altele, hidrogenul este alegerea potrivită. Răspunsul depinde de atât de mulți factori precum ciclul de funcționare, capacitatea rețelei de utilități și disponibilitatea combustibilului. Clienții noștri merită alegeri care le permit să să construiască soluția potrivită în funcție de nevoile lor, fără a introduce o singură tehnologie în funcționarea lor.”
Se preconizează că acest dispozitiv electric de manipulare a containerelor goale de la depozitul CARU este de așteptat să funcționeze aproximativ 2,000 ore pe an. Heffiq, un dealer localContainere CARU, va acționa ca partener de service, oferind servicii 24/7 pentru un timp maxim de funcționare al camionului, în timp ce Hyster va fi implicat activ în integrarea camionului. Manipulatorul de containere goale va fi un echivalent electric cu manipulatorul dublu container Hyster H10XD-ECD8, care poate crea stive de până la opt containere înălțime, în timp ce manipulează câte două. Această abordare de proiectare oferă un nivel de familiaritate operatorilor care au experiență cu alte camioane mari Hyster, precum și contribuie la controlul costurilor de proiectare, producție, service și întreținere.
„Există mult interes pentru electricitatecamioane mari”, spune Martijn Veerkamp, Director Comercial la Heffiq BV „Dar clienții trebuie să ia în considerare problemele de aplicare, infrastructura de alimentare, rentabilitatea investiției și multe altele. Am avut întâlniri foarte constructive cu CARU și am putut să ne unim pentru a găsi o soluție care să funcționeze pentru ei și concentrarea lor pe durabilitate. Heffiq este extrem de mândru să furnizeze primul manipulator electric de containere goale din Rotterdam.”
