MSC, Zim sunt de acord să colaboreze pe benzile transpacific

MSC și Zim au convenit să colaboreze pe unele căi comerciale Transpacific, pe măsură ce rețelele oceanice se schimbă în 2025, potrivit unui comunicat de presă trimis prin e-mail de la Zim. Parteneriatul este programat să dureze trei ani.
 

Noile servicii, care urmează să fie lansate în februarie, includ conexiuni între Asia și Coasta de Est a SUA și Coasta Golfului, precum și coasta de vest a Mexicului și porturile din Caraibe. Acordul include acorduri de schimb de sloturi și acorduri de partajare a navelor.

Acordul vine în momentul în care transportatorii oceanici își schimbă structurile de alianță, schimbând astfel rutele de transport maritim disponibile pentru expeditori.

Actuala alianță 2M a MSC cu Maersk este programată să expire în ianuarie 2025.

La începutul lui 2023, ambii transportatori au anunțat că nu își reînnoiesc acordul operațional. La scurt timp după, Maersk a format Gemeni Cooperation cu Hapag-Lloyd, care va intra în vigoare în februarie 2025.

Între timp, ONE, Yang Ming și HMM au format Premier Alliance, care urmează să fie lansată și în februarie. MSC va colabora cu Premier Alliance prin schimburi de sloturi pe căile comerciale Asia-Europa, potrivit unui comunicat de presă.

„Pentru expeditori, se pare că schimbarea alianței duce într-adevăr la o varietate mai mare în ceea ce privește configurațiile de rețea oferite pe piață”, a declarat Lars Jensen, CEO și partener la Vespucci Maritime, într-o postare pe LinkedIn luni.

Acordul dintre Zim și MSC se va concentra, de asemenea, pe decarbonizare prin promovarea utilizării unui tonaj mai mare ecologic, care include navele Zim alimentate cu GNL, a declarat președintele și CEO-ul Zim, Eli Glickman, în comunicat.

Glickman a spus că Zim este primul transportator care a introdus capacitate de GNL pe calea comercială Asia-SUA de pe coasta de est și oferă în prezent două servicii operate integral de aceste nave verzi.