Problemele legate de lanțul de aprovizionare Rolls-Royce lovesc din nou

 

Rolls-Roycese confruntă cu probleme persistente ale lanțului de aprovizionare care îi afectează producția de motoare și programele de întreținere, forțând British Airways (BA) să anuleze zborurile pe una dintre cele mai populare rute transatlantice ale sale. Începând cu 12 decembrie, British Airways va suspenda toate zborurile între Londra Gatwick și aeroportul JFK din New York până pe 25 martie 2025, ca răspuns la penuria de motoare. Compania aeriană menționează blocajele logistice din lanțul de aprovizionare al Rolls-Royce ca un factor cheie care conduce această decizie.

 

 

 

Theprobleme legate de lanțul de aprovizionareprovin dintr-o combinație de deficit de materii prime, provocări logistice și întârzieri în livrarea globală a componentelor motoarelor. Rolls-Royce, care furnizează motoare pentru aeronavele pe distanțe lungi ale BA, nu a putut face față cererii în creștere din cauza constrângerilor în aprovizionarea cu materiale critice precum titanul și componentele electronice specializate. Întârzierile în lanțul de aprovizionare ale companiei îi afectează capacitatea de a livra noi motoare și de a finaliza întreținerea necesară pe cele existente, forțând BA să facă ajustări operaționale.

 

Britanică Căi aerieneși-a exprimat regretul pentru anularea zborurilor, recunoscând perturbațiile pe care aceasta le va provoca pasagerilor, în special în timpul sezonului aglomerat al sărbătorilor. Într-o declarație, compania aeriană a spus: „Înțelegem inconvenientele pe care această decizie le va aduce clienților noștri, dar ne angajăm să minimizăm orice eventuale întreruperi în rețeaua noastră mai largă, deoarece Rolls-Royce lucrează pentru a rezolva constrângerile de alimentare cu motoare”.

 

Problemele logistice de la Rolls-Royce se extind dincolo de producție și afectează rețelele globale de transport. Transportul pieselor de motoare din centrele de producție a fost afectat de întârzierile din porturile majore, agravate de lipsa globală de spațiu de transport de marfă și de personal calificat în logistică. Acest lucru provoacă un efect de ondulare care a încetinit asamblarea și distribuția motoarelor pentru rutele critice. Blocajul logistic a împiedicat capacitatea Rolls-Royce de a îndeplini programele de întreținere pe care BA le solicită pentru a-și opera flota transatlantică, afectând în special Boeing 787 Dreamliners, care se bazează pe motoarele Rolls-Royce eficiente din punct de vedere al combustibilului.

 

Un purtător de cuvânt Rolls-Royce ne-a spus: „Luăm extrem de în serios problema la nivel de industrie cu care lanțul de aprovizionare aerospațial se confruntă în prezent. Am introdus o serie de inițiative pentru a reduce impactul asupra clienților noștri. Am introdus deja măsuri care ne permit să răspundem mai rapid la probleme, cum ar fi integrarea echipelor noastre de achiziții și management al furnizorilor, împărțirea propriilor stocuri de materii prime pentru a face față penuriei și angajarea de oameni care să lucreze în organizațiile de furnizori, unul dintre cei mai afectați furnizori ai noștri are în prezent aproape 50 de role - Personalul lanțului de aprovizionare Royce dedicat să-și impulsioneze recuperarea.”

 

„Aceste schimbări au deja un impact pozitiv. Până în acest an, am mărit producția din lanțul de aprovizionare Trent 1000 cu o treime, punând la dispoziție mai multe componente și minimizând timpul petrecut de motoarele în centrele noastre de întreținere, reparații și revizii (MRO). Suntem încrezători că aceste schimbări îndrăznețe, împreună cu planurile noastre de investiții pe termen lung, vor oferi o îmbunătățire continuă pentru clienții noștri. În plus, pachetul nostru de îmbunătățire a durabilității pentru Trent 1000 se află în etapele finale de certificare și va mai mult decât dubla motorul. timp în aer liber, în timp ce un al doilea pachet de îmbunătățiri va oferi o îmbunătățire suplimentară de până la 30%.”

 

„Deși aceasta nu este o problemă de capacitate MRO, știm că cererea va crește în viitor. Așadar, am alocat investiții suplimentare în acest an pentru a ne asigura că putem satisface această cerere, creând o capacitate de creștere pe termen scurt și permițându-ne să dublăm aproximativ. capacitatea noastră de MRO până în 2030. Acest lucru va asigura că întreținerea programată, cum ar fi cea a flotei British Airways Trent 1000, poate fi efectuată cât mai eficient posibil.”

Pentru a atenua perturbările ulterioare, British Airways redirecționează unele aeronave și ajustează programele de întreținere pentru alte rute transatlantice cheie. Cu toate acestea, ruta Gatwick-JFK a fost identificată ca fiind cea mai fezabilă suspendare temporară, BA sperând să restabilească ruta până la sfârșitul lunii martie, odată ce stabilitatea lanțului de aprovizionare va fi restabilită.

 

Impact asupra operațiunilor de marfă

Întreruperea lanțului de aprovizionare de la Rolls-Royce nu afectează doar zborurile de pasageri, dar au și un impact notabil asupra operațiunilor de marfă. Având mai puține motoare disponibile pentru întreținere și înlocuire, avioanele de marfă care folosesc motoare Rolls-Royce se confruntă, de asemenea, cu întârzieri, ceea ce agravează problemele în logistica globală.

 

Zborurile de marfă, în special cele care transportă mărfuri de mare valoare sau care necesită timp, se confruntă acum cu potențiale întârzieri, deoarece termenele de întreținere pentru avioanele propulsate de Rolls-Royce sunt întinse. Această provocare a introdus o incertitudine suplimentară într-un sistem logistic global deja sub presiune, care a înregistrat creșteri ale cererii din cauza creșterii activității de comerț electronic și a livrărilor sezoniere de sărbători. Limitările i-au forțat pe operatorii de marfă să reconfigureze rutele și să ajusteze programele de transport pentru a minimiza întreruperile lanțurilor de aprovizionare bazate pe livrarea la timp.

 

În plus, companiile de expediție de marfă care depind de servicii de marfă transatlantice fiabile se confruntă acum cu costuri crescute din cauza spațiului de marfă limitat, deoarece mai puține aeronave disponibile intensifică concurența pentru sloturi. Pentru companiile care se bazează pe transportul aerian pentru a transporta articole cu cerere mare - cum ar fi electronice, produse farmaceutice și mărfuri perisabile - aceste întârzieri pot duce la lipsuri de aprovizionare, creșteri de preț și termene de livrare nerespectate.

 

Implicații mai largi pentru industrie

Experții din industrie avertizează că întârzierile Rolls-Royce reflectă probleme mai ample din sectorul aerospațial, în timp ce companiile se confruntă cu creșterea cererii post-pandemie și cu restanțe în logistică. Cu multe componente care necesită inginerie de precizie și transport pe distanțe lungi, industria aerospațială este deosebit de vulnerabilă la defecțiunile lanțului de aprovizionare. Analistul Ian Campbell de la Aviation Logistics Group explică: „Provocările cu care se confruntă Rolls-Royce sunt semnificative, deoarece lanțurile de aprovizionare aerospațiale sunt bine reglate. Chiar și întreruperile minore pot escalada în provocări logistice majore”.

 

Acest incident determină British Airways și alte companii aeriene să exploreze diversificarea furnizorilor de motoare și a partenerilor de întreținere pentru a reduce dependența de surse unice. De asemenea, ridică întrebări cu privire la reziliența lanțului de aprovizionare în industria aerospațială, mulți susținând investiții sporite în tehnologiile logistice și lanțurile de aprovizionare cu mai multe surse pentru a proteja împotriva viitoarelor întreruperi.